Зачем выставляют табличку «пустой»

Под лобовым стеклом многих отечественных большегрузов можно встретить таблички с надписью «пустой». Появилась такая традиция достаточно давно и сразу по нескольким причинам. Давайте разбираться в вопросе подробнее.

Возникновение традиции

До появления спутниковой навигации, систем отслеживания текущего местоположения и интернета в целом, логистика передвижения грузовиков основывалась только на личной связи заказчика и перевозчика. Соответственно отыскать груз для обратного пути было не так просто, как сейчас. Если возникала ситуация, когда водитель направлялся в сторону базы порожняком, под лобовое стекло размещалась табличка «пустой». Она давала вероятность найти подработку прямо на дороге, стоянке или АЗС.

Стоимость перевозки в фуре, которая движется по заранее обозначенному маршруту, гораздо ниже, чем целенаправленный заказ услуги. Повышенной популярностью надписи «пустой» стали пользоваться в 1991-1992 годах, после исчезновения государственной базы и административного управления перевозками. Каждый владелец автопарка самостоятельно искал заказчиков и лишней подработка никогда не была.

В настоящее время использование интернета и онлайн-бирж сводит к минимуму движение автомобилей без груза. Соответственно табличка «пустой» встречается реже. Тем не менее, её все еще можно увидеть на привычном месте. И на то есть не только озвученная выше, но другие причины.

«Оберег» от ГИБДД и бандитов

Особым образом помеченная фура вызывает меньше интереса со стороны работников полиции. А в лихие 90-ые она снижала риск нарваться на преступников, останавливающих и грабящих большегрузы на трассе.

На сегодняшний день вероятность повстречать «братков» на дороге невелика, однако лишний раз сообщить сотрудникам ГИБДД об отсутствии необходимости проверки груза, все же стоит.

Весовой контроль

Еще одна причина вывешивания таблички «пустой» – проезд мимо весового пункта без взвешивания фуры. В большинстве случаев «гаишники» верят данной надписи и не останавливают автомобили для контроля. Такое доверие сложилось благодаря негласному закону дальнобойщиков, которые используют табличку только в соответствии с реальным положением вещей.

Особых требований к формату информирующей надписи нет. Некоторые водители не заморачиваются и пишут «пустой» фломастером или ручкой на куске картона. Другие приобретают красивый вымпел, который крепится к лобовому стеклу на липучки. Размеры также произвольные, зачастую это прямоугольник длиной порядка 30-50 см и высотой 10-20 см.

Сейчас табличка «пустой» постепенно теряет свою актуальность. Главную задачу – поиск клиентов для перевозки груза по обратному маршруту заменили интернет-биржи и диспетчеры. Хотя подобное уведомление все еще позволяет быстро проехать весовой контроль, а также используется в кругах дальнобойщиков как дань былым традициям.

Загрузка ...