Как защитить автомобиль от коррозии: 3 проверенных способа

На кузове автомобиля иногда появляется ржавчина. Причиной тому может стать как плохой металл, из которого сделан авто, так и неправильная эксплуатация и уход за машиной. Коррозия быстро разрастается. Если её не убрать вовремя, то придётся менять весь элемент кузова целиком. Чтобы не сталкиваться с такими вещами, необходимо знать базовые правила ухода и защиты машины от ржавчины. Они помогут избежать ранней коррозии кузова авто, а также защитить дефектные элементы от дальнейшего распространения ржавчины.

Регулярное мытьё и полировка авто

Мытьё автомобиля помогает не только защитить его от грязи, но и способствует удалению солей, бензина и прочих примесей с кузова. Важно мыть машину регулярно. Можно даже выделить один день в неделю для проведения данных работ. Если вы моете машину самостоятельно, соблюдайте правила помывки кузова, которые помогают противостоять ржавчине:

  1. Тщательно вымывайте места, куда попал птичий помёт, а также зону под лючком бензобака. Эти участки могут провоцировать разъедание внешнего слоя лакокрасочного покрытия, поэтому им стоит уделить особое внимание.

  2. Промывайте шасси и днище кузова. Особенно если вы проживаете в северных широтах, где выпадает большое количество осадков в виде снега. Колёса и дно авто будут собирать на себя грязь, реагенты и соль с дороги. В последующем они могут попасть на нижнюю часть кузова машины: пороги и арки авто. Это участки чаще всего подвержены коррозии.

  3. Если вы живёте в регионах, где дороги посыпают солью — используйте соду для промывки кузова. Добавляйте столовую ложку соды на ведро мыльной воды. Такой раствор нейтрализует солевые отложения. Особое внимание стоит уделить нижней части автомобиля.

  4. Смывайте мыльный раствор на несколько раз. Неубранное мыло может негативно сказаться на кузовной краске. Желательно омывать авто сильным напором воды. Для этих нужд можно приобрести обычный шланг для полива. Также не стоит мыть машину в сильную жару под палящим солнцем. В таких условиях легко пропустить несмытые участки, которые быстро высохнут. Высохшее мыло будет оказывать негативное действие на краску кузова автомобиля.

  5. Полируйте машину специальным воском не реже чем два раза в год. Это защитит лакокрасочное покрытие от физического и химического воздействия.

На мойке используют более жёсткие реагенты. После того как машину выгнали из моечного бокса, проверьте как тщательно был просушен кузов. Особенно важно проверить скрытые места: дверные пороги и арки, а также кузов под багажником.

Антикоррозионные средства

Антикоррозионные средства применяют, когда на кузове авто уже начинают появляться «рыжики». Такие участки нужно обрабатывать в определённой последовательности:

  1. Зачистите места, где образовалась ржа с помощью мелкой наждачной бумаги. Работайте аккуратно, старайтесь не задеть краску.

  2. Протрите повреждённое место чистой сухой тряпкой. Обезжирьте поверхность спиртом или ацетоном.

  3. Обработайте дефектное место антикоррозионным средством. Наносите его тонким слоем с помощью кисти или небольшого кусочка тряпки.

  4. Дайте средству высохнуть. Точные временные сроки можно узнать на коробке или тюбике изделия.

  5. Нанесите грунтовку на обработанный участок. При этом слой грунта визуально не должен превышать уровень основного лакокрасочного покрытия кузова.

  6. На просохшую загрунтованную поверхность нанесите краску из баллончика. Важно подобрать тон краски в цвет кузова. Для этого можно сфотографировать один из элементов кузова на телефон.

Работайте аккуратно и внимательно. Краску лучше наносить на два раза. После проведения всех работ оставьте машину в покое на одни сутки. Таким образом краска высохнет без деформаций и прочих дефектов.

Электрохимический способ

Второе название данного метода — катодная защита. Он позволяет защитить труднодоступные участки кузова от коррозии. Электрохимический способ довольно надёжен и прост. Он основан на химическом принципе электролиза.

Алгоритм работы следующий:

  1. На кузов автомобиля подключают минусовой контакт.

  2. В качестве плюсового контакта выступает цинковая пластина.

  3. На получившуюся цепь подают малый ток от аккумулятора. В результате электрохимических процессов кузов машины оказывается защищённым от коррозии (железная пластина является анодом, а кузов — катодом).

Такой нехитрый способ применяют на трубопроводах и промышленных металлоконструкциях.

Обезопасить автомобиль от ржавчины несложно, если вы уделяете внимание помывке и чистке машины. Когда на кузове уже есть коррозия или отдельные элементы авто пестрят «рыжиками», можно воспользоваться антикоррозионными средствами. Если вы не уверены в своих силах и навыках, отдайте машину в специализированное СТО.

Загрузка ...