Чем отличается бензин: разница между АИ-92, АИ-95 и АИ-98

Распространено мнение что бензин с маркировкой АИ-98 лучше, чем АИ-95 или АИ-92 – якобы топливо с высоким октановым числом продлевает ресурс двигателя и снижает расход горючего. Не все эти утверждения соответствуют действительности, разбираемся по порядку.

Октановое число

Прежде чем сравнивать виды бензина между собой стоит разобраться базовыми определениями.

Если глубоко не закапываться в технические и химические термины, то можно сказать, что это детонационная стойкость — способность сопротивляться самовозгоранию. Правильная работа бензинового двигателя строится на том, чтобы бензовоздушная смесь воспламенилась вовремя, только в момент подачи искры от свечи. Самопроизвольное возгорание — это детонация, для бензинового двигателя явление вредное.

Чем выше степень сжатия в двигателе, тем сильнее топливо должно сопротивляться самовоспламенению. Не верно считать, что 98 бензин лучше 92. Это разные виды топлива для разных двигателей, а качество бензина определяется не его октановым числом, а соответствием техническому регламенту.

Эту характеристику повышают путем добавления присадок. Раньше, использовался метод перегонки сырой нефти, фракция бензина получалась с октановым числом 50-60 единиц, и корректировалась присадками на основе свинца, очень эффективными, но не безопасными.

Современные методы другие – сырую нефть раскладывают на слои при помощи давления и температуры. При таком способе получается бензин с показателем 80-85, но для современного двигателя и этого недостаточно, поэтому используются присадки. Если без подробностей, понятных только химикам, это спирты и эфиры, октановое число таких присадок высокое (до 130), но скорость горения низкая.

В итоге получается, что бензин с низким октановым числом проще воспламеняется и горит быстрее. Выделение тепловой энергии в этом процессе у всех марок бензина практически одинаковое, повышение КПД работы двигателя и снижение объема потребляемого топлива достигается за счет того, что чем медленнее горит бензин — тем дольше он толкает поршень, а момент воспламенения подобрать проще и поэтому точнее.

Отличия в маркировке

В разных странах принятые стандарты определения октанового числа для бензина отличаются. Например, в РФ первые буквы в маркировке АИ — говорят о том, что оно определено по исследовательскому методу (А — автомобильный, И – исследовательский).

А вот на лючке бензобака автомобилей, выпущенных для американского рынка, встречается аббревиатура AKI – Anti Knock Index. В этом случае октановое число — среднееарифметическое между результатами исследовательского и моторного метода определения, и при таких измерениях значение всегда получается ниже.

Примерно сопоставить значения можно так:

  • AKI 87 – это АИ-92;
  • AKI 91 – это АИ-95;
  • AKI 93 – это АИ-98.

Это разницу желательно учитывать при покупке подержанного американского автомобиля.

Каким бензином заправляться

Самый простой ответ на этот вопрос — заправляться той маркой, которая указанна в паспорте транспортного средства, но не все так однозначно.

Пытаться экономить, и заливать бензин с октановым числом ниже, чем требует производитель автомобиля — это, своего рода игра в лотерею, экономия сейчас, но расходы в будущем.

Возникает лишняя детонация в двигателе, даже если вы её не слышите. Негативные последствия в этом случае для двигателя неизбежны, вопрос только в том, когда они станут заметны. В итоге расходы на ремонт двигателя могут превысить сэкономленную сумму, хотя есть шанс, что с этим столкнется уже следующий владелец автомобиля.

Заправлять всегда или иногда бензином с повышенным октановым числом — это риск поломки форсунок, учитывая повышение температуры в цилиндре из-за более длительного сгорания смеси. Но нужно учитывать, что на старых или плохо обслуженных автомобилях из-за масла, попадающего в смесь, октановое число в камере сгорания падает и использование бензина с более высоким октановым числом может быть оправданным.

Таким образом, разница между бензином АИ-92, АИ-95 и АИ-98 влияет на срок службы двигателя внутреннего сгорания. Используя не тот тип, который рекомендует производитель авто, владелец машины играет в безвыигрышную лотерею.

Загрузка ...