Причины быстрого выхода из строя деталей подвески автомобиля

Ходовая часть автомобиля включает в себя целый комплекс деталей, узлов и механизмов, предназначенных для безопасного управления и обеспечения комфортной езды. Понятно, что именно на эту часть автомобиля приходятся повышенные нагрузки.

Разбитые дороги

Наиболее опасной для узлов подвески автомобиля является разбитая дорога. Не просто некачественно сделанная, а изобилующая ямами и рытвинами. Они обычно появляются там, где вода попала под дорожное покрытие и превратилась в лед. А лед, как известно, расширяется и выламывает целые пласты асфальта или бетона из дорожного покрытия. Дорога с такими ямами способна очень быстро разбить амортизаторы и шаровые опоры любого автомобиля.

Высокая скорость на разбитом покрытии

Вторая причина частых поломок в ходовой части – это манера езды самого водителя. Принцип, выше скорость – меньше ям, не всегда работает. Колёса не проскакивают над рытвинами, а со всей силы бьются об их края и дно. В такой ситуации разбиваются не только шаровые опоры и амортизаторы, а может деформироваться диск автомобиля и порваться покрышка.

При въезде на неровную разбитую дорогу следует снизить скорость, чтобы аккуратно преодолеть все препятствия.

Установка нестандартных комплектующих

Самый дешёвый тюнинг автомобиля – это замена заводских колёс на так называемые – кастомные. Они, как правило, большего диаметра с низкопрофильной резиной. Это тоже сказывается на целостности узлов ходовой части. Ведь они рассчитаны на определённую нагрузку, а главное амортизацию. А если низкопрофильная шина не амортизирует, то и все наконечники, амортизаторы и другие элементы быстро приходят в негодность.

Также нельзя увлекаться тюнингом тормозной системы. То есть, если на обычный опорный диск поставить двойной тормозной суппорт, то он естественно, в два раза быстрее выработает его. А отсюда поломка диска, как правило, прямо во время езды.

Эксплуатация с предельными нагрузками

У каждого автомобиля есть расчётные нагрузки, которые он может выдержать. И если ездить на автомобиле в режиме постоянной повышенной нагрузки, то и его ходовая придёт в негодность очень быстро.

Для любителей погонять, особенно по бездорожью, существуют специальные автомобили, построенные с определённым запасом прочности. Они разрабатываются по индивидуальным заказам и не являются серийными.

Низкое качество запчастей

Ещё одна причина быстрого износа элементов ходовой части – это попытка сэкономить на запасных деталях. Низкокачественные наконечники, шаровые опоры, амортизаторы и даже пружины приводят к поломке ходовой части в самые неожиданные моменты.

Техническое обслуживание и замену расходников нужно проводить в серьёзных официальных мастерских. Там должны дать гарантию на свою работу. А установка, например, шаровых опор, купленных на автомобильном рынке у нечистого на руку продавца, ни к чему хорошему не приведёт, особенно если замену производил любитель.

Все ресурсы автомобильных узлов конечны. Но есть возможность максимально продлить их жизнь, если ездить аккуратно, объезжать ямы, снижать скорость перед препятствиями и вовремя проводить техническое обслуживание подвески.

Загрузка ...