Как определить по двигателю большой пробег автомобиля

Пробег подержанного автомобиля определяется по одометру. Однако его показания достаточно просто «скрутить» в меньшую сторону даже на современных импортных машинах. Понятно, что машина с маленьким пробегом стоит заметно выше. Но существуют косвенные признаки, которые помогут определить, что автомобиль проехал гораздо больше, чем заявляет продавец.

Расширительный бачок

Расширительный бачок является важной частью системы охлаждения. Он принимает излишек антифриза, который при нагревании способен увеличиваться в объеме. После выключения мотора охладительная жидкость из него сливается обратно в систему.

Разумеется, бачок не нуждается в периодической замене. Как правило, его меняют лишь в самых редких случаях или при пробеге, составляющем более 250 000 км. Дело в том, что перепад температур и агрессивная химическая среда все-таки влияет на состояние пластика: со временем он желтеет.

Чем темнее цвет бачка, тем больше автомобиль находился в эксплуатации.

Если пластик и вовсе почернел, то это свидетельствует об огромном пробеге.

Бачок гидропривода тормозов

В этот бачок непосредственно заливают тормозную жидкость.

Как и в предыдущем случае, токсичная жидкость постепенно ухудшает состояние пластика, при этом менять бачок нецелесообразно. По его цвету можно сделать примерный вывод о пробеге машины.

Бачок ГУР

Еще один бачок, предназначенный для технических жидкостей автомобиля.

Его точно так же практически никогда не меняют, поэтому его цвет и состояние указывают на длительность эксплуатации данного авто.

Состояние проводки

Электрика – важная часть внутреннего устройства современной машины, поэтому ее делают достаточно качественной. Обычно до 150 000 км нет нужды лезть в проводку, а если иногда случаются проблемы, то их стараются исправить аккуратно и профессионально.

Машину, которая проехала намного больше, перестают беречь, а ломается она гораздо чаще. Соответственно, проводка в подобном авто ремонтируют кустарно, что обращает на себя внимание придирчивого покупателя.

Радиатор

Обычно радиатор меняют только в том случае, если машина попадала в ДТП.

Если же на авто с большим пробегом установлен «родной» радиатор, то на его фронтальной части легко можно обнаружить вмятины от камешков и песка, которые непременно образуются в ходе длительной езды.

Как и в предыдущих случаях, чем больше таких небольших вмятин, тем интенсивнее эксплуатировалась машина.

Пластиковые детали

При оценке автомобиля стоит обратить внимание на износ некоторых пластиковых деталей (к примеру, бокс с предохранителями и реле).

Их тоже не меняют без крайней необходимости, так что стертая краска укажет на существенный пробег.

Блок цилиндров

Конечно, следует посмотреть на состояние самого двигателя. Если чугунный блок стал ржавым, то он уже очень много отработал.

Кроме того, цвет блока не должен сильно отличаться от цвета головки, поскольку в таком случае одна из этих деталей является очень старой, а другую, вероятно, недавно заменили в ходе ремонта (возможно, даже капитального), что вряд ли является хорошим знаком для потенциального покупателя.

Пробег – одна из базовых характеристик подержанного авто, которая определяет и его состояние, и стоимость. Часто настоящую протяженность пробега пытаются скрыть, поэтому при внимательном осмотре машины следует обратить особое внимание на несколько деталей, которые прольют свет на истинную длительность эксплуатации.

Загрузка ...