Зачем на автоаккумуляторах делают две ручки

Аккумуляторные батареи для автомобилей с двумя ручками встречаются не столь часто, поэтому некоторых водителей удивляют. Подробно рассказываем, зачем производители придумали вторую ручку и чем удобен такой АКБ.

Универсальность

Начнем с того, что ручек на АКБ может быть разное количество:

  • одна;
  • две;
  • ни одной.

При этом двуручные модели могут тоже различаться:

  • оба захвата смонтированы ближе к центру;
  • прикреплены почти по бокам “сундучка” (особенно если он длинный или широкий).

Есть также прямая зависимость цены всего устройства от наличия и количества креплений для переноски. Наиболее распространен стандартный, «базовый» вариант АКБ с одним захватом. «Батарейки» без хвата стоят дешевле, с двумя ручками — дороже.

То есть это не просто дополнительный аксессуар, а деталь, нагруженная функционалом. И если люди готовы платить больше за наличие двух пластиковых скоб, то за что именно они платят?

Физическая сила у всех разная, а автоаккумулятор — штука довольно тяжелая.

В большинстве случаев просматривается прямая взаимосвязь между весом аккумулятора и количеством приспособлений, позволяющих его приподнять и понести. Совсем легкие (и вовсе не самые надежные) выпускаются вовсе без ручек, стандартные — с одним захватом, тяжелые — с двумя. Совсем тяжелые — тоже с двумя, но укрепленными ближе к краям.

Так вот, две ручки, прикрепленные почти у середины коробки АКБ, – это универсальное приспособление. Можно соединить их и нести “сундучок” пятью пальцами. Если сил не хватает — есть возможность использовать силу двух кистей, вдвое большего количества бицепсов и трицепсов.

Удобство переноски

Вспомните корзины в супермаркете — они тоже бывают с одной ручкой и с двумя. Какую удобнее нести, особенно когда в корзину уже навалено столько продуктов, что руку оттягивает? Конечно, ту, что с двумя захватами. И держится надежнее, и один из краев не перевешивает.

С АКБ точно так же. Две ручки всяко удобнее одной. Плюс при необходимости можно использовать «помощь друга». Более того, аккумулятор с зацепами по краям «заточен» именно на то, что нести будут двое.

Удобство монтажа

Во многих марках машин для того, чтобы снять или наоборот прикрутить аккумулятор, нужно приподнимать и опускать поочередно то один, то другой бок «батарейки». И гораздо удобнее, когда каждую из сторон можно потянуть с помощью ручки, прикрепленной к этому боку.

Так что и в этом отношении две ручки лучше, чем одна или вовсе их отсутствие.

Конечно, при выборе аккумуляторной батареи мало кто обращает внимание именно на эту деталь и расширенный функционал для переноски – есть более важные характеристики устройства. Тем не менее, при прочих равных, возможно стоит немного переплатить и купить АКБ с двумя ручками.

Загрузка ...