Чем может быть опасна бесконтактная мойка

Мытье автомобиля – довольно опасный процесс, который иногда вызывает проблемы и портит его внешний вид. Кажется, как очистка от грязи может навредить машине? Оказывается, еще как может.

Агрессивное моющее средство

Для ручной мойки обычно применяют деликатные шампуни, которые не повредят ни хромированные части, ни пластик, ни полированный алюминий. При их применении грязь растворяется благодаря поверхностно-активным веществам, которые позволяют без труда убрать загрязнения губкой.

При бесконтактной мойке применяют щелочные средства, которые из-за своей агрессивности способны быстро растворить загрязнения. Наносить данные составы по инструкции можно максимум на три минуты. Не стоит оставлять машину мойщику не стоит оставлять машину без присмотра – длительный его перекур может обернуться необходимостью восстановления лакокрасочного покрытия.

Степень безопасности моющего средства зависит от качества ее основной составляющей – щелочи. И чем дешевле стоимость мойки, тем больше вероятность применения жидкости низкого качества.

К сожалению автолюбителей, проблемы некачественной мойки авто выявляются со временем, когда выставлять претензии мойщикам бессмысленно. Регулярное применение агрессивного средства проявится помутнением лакового покрытия, возникшей на хромированных частях ржавчиной, коррозией дисков из алюминия.

Защитные покрытия или полироли также неустойчивы к моющим составам. Щелочь значительно сокращает срок их службы. Особенно уязвим к агрессии моющего средства воск. Поэтому наносить его или полироли после бесконтактной мойки – деньги, выброшенные на ветер.

Излишне высокое давление

Автоматические мойки в России не прижились – грубое воздействие щеток вызывает быстрое истончение лакокрасочного слоя. На их фоне бесконтактные мойки кажутся идеальным вариантом, ведь механическое воздействие на авто практически отсутствует. Однако роль «вредителя» в данном случае с легкостью выполняет водяной напор, который буквально вдавливает грязь в покрытие авто.

Чтобы избежать такого сценария, нужно следить за ходом работ: первичная очистка от грязи должна проходить в «щадящих» условиях, на втором этапе мойки можно использовать высокое давление. Ускорение процесса с использованием давления свыше 200 бар недопустимо. В неопытных руках вода под высоким напором может сорвать с кузова краску, повредить уплотнитель капота, сломать стеклоочистители.

Остающиеся статические загрязнения

Несмотря на тщательную обработку кузова качественными химическими средствами, во время бесконтактной мойки все равно остаются статические загрязнения, удерживаемые жировой пленкой. Частицы пыли мойщики растирают тряпками, в результате чего вскоре на лакокрасочном покрытии возникнут микротрещины. Они не сразу заметны, но со временем все ЛПК превращается в «паутину».

Чтобы избавиться от тормозной пыли, микрочастиц асфальта, мелкого песка и сажи, въевшихся в структуру ЛПК, нужно воспользоваться автошампунем с хорошей губкой. Если хотя бы один раз после нескольких бесконтактных моек провести качественную ручную обработку, то это сбережет покрытие на более длительный период. После удаления статических, плотных загрязнений можно нанести консервирующий состав или полироль.

Бесконтактная мойка может быть опасна, но до сих пор этот метод является самым популярным у российских автолюбителей. При правильной организации процесса, соблюдении технологии и применении качественной химии риск получить повреждения сводится к минимуму.

Загрузка ...