Автолюбители, более-менее разбирающиеся в устройстве машины, знают о наличии в ней привода. Привод автомобиля – механизм, который передаёт колёсам крутящий момент двигателя. От типа данной передачи и зависит тип привода.
Существует три основных вида привода:
- передний;
- задний;
- полный.
Стоит также отметить, что среди современных машин существуют и работающие на гибридных силовых агрегатах, что позволяет такой машине обладать характеристиками нескольких приводов одновременно.
Передний привод
В переднеприводных автомобилях тяга двигателя передаётся исключительно на передние колёса. При такой конфигурации передние колёса тянут за собой всю машину, а задние находятся в свободном накате.
По состоянию на 2019 год передний привод является наиболее популярным среди современных автомобилей, выпускаемых массово. Существует шесть разновидностей переднеприводной компоновки машины:
- двигатель, установленный продольно, впереди передней оси;
- двигатель, установленный продольно, позади передней оси;
- двигатель, установленный продольно, над передней осью;
- двигатель, установленный поперечно, впереди передней оси;
- двигатель, установленный поперечно, позади передней оси;
- двигатель, установленный поперечно, над передней осью.
Переднеприводная компоновка обладает следующими основными преимуществами для автовладельца такой машины:
- сравнительная дешевизна относительно автомобилей с другими типами приводов;
- отсутствие необходимости установки карданного вала;
- лучшее сцепление с заснеженной дорогой в зимний период.
Недостатки автомобилей с передним приводом:
- чрезмерные нагрузки на передние колёса;
- слабое ускорение;
- постоянные смещения при использовании ускорения.
Задний привод
Заднеприводные автомобили получают тягу двигателя на задние колёса, которые толкают за собой вперёд всю машину. Такой тип привода часто встречается среди спортивных и концептуальных автомобилей.
Основные преимущества заднеприводной компоновки автомобиля:
- более тонкое распределение веса для спортивных машин;
- наиболее эффективные показатели управляемости.
Заднеприводные автомобили обладают и некоторыми недостатками, основными из которых считаются:
- больший вес машины по сравнению с переднеприводной, что приводит к уменьшению КПД и увеличению расхода топлива;
- быстрая потеря сцепления с дорогой зимой;
- большая стоимость самой машины.
Полный привод
Полноприводными называют автомобили, в которых крутящий момент двигателя передаётся сразу на все четыре колеса. Чаще всего, полным приводом оснащают машины, предназначенные для езды по бездорожью. В городских же условиях полноприводные автомобили способны переходить на работу в режим заднеприводных, а при необходимости – подключать и передние колёса.
Основным плюсом полноприводных машин является их адаптация к плохим участкам дорог и бездорожью, что немаловажно в российских условиях. По этой же причине автомобили с полным приводом имеют очень хорошие характеристики разгона.
К минусам полного привода можно отнести большой вес по сравнению с переднеприводными и заднеприводными «собратьями». Также расход топлива на полноприводном автомобиле является наибольшим.