Если колесо застряло в яме: выбираемся из трудной ситуации

Всегда найдутся те, кто попытается преодолеть на авто проблемные участки трасс в дальних путешествиях. И вот тут можно попасть в западню — застрять. Причем ловушкой может оказаться даже вполне накатанная дорога после проливного дождя.

Давайте разберемся, как выбраться из такой неприятности и при этом не перенервничать.

Что нельзя делать

ВАЖНО! Не нужно буксовать «изо всех сил». Во-первых, машина «сядет» еще глубже. Во-вторых, сгорит сцепление и кроме эвакуатора уже никто не поможет.

Не нужно паниковать и нервничать. Стоит выйти из автомобиля, сделать несколько глубоких вдохов-выдохов. Оценить ситуацию.

Как выехать из ловушки

  1. Нужно понять, что вокруг машины за дорожное покрытие. Если впереди такая же ситуация, как и под колесами, то стоит вытягивать машину назад и искать объезд.
  2. Если проблемный участок небольшой (не длиннее, чем полтора корпуса машины), а дальше идет твердое покрытие, то стоит попробовать проехать ловушку вперед.
  3. Если это не глухой лес, то можно попробовать остановить проезжающие мимо авто для оказания помощи. «Дергать» тросом нужно без активной пробуксовки и на малых оборотах.
  4. При наличии домкрата и лопаты рекомендуется поднимать поочередно каждое колесо домкратом и насыпать под него песок, сухую землю, подкладывать ветки. Так вы создадите более твердую поверхность и авто сможет тронуться. Если лопаты и/или домкрата нет, можно просто выгрести рыхлую почву и на ее место подложить веток. Идеально подойдет еловый лапник.

    ВНИМАНИЕ! Нельзя, чтобы руки находились под колесом на домкрате даже короткое время. Колесо может внезапно опуститься и травмировать кисти рук.

  5. Можно попробовать выехать на низкой передаче с минимальным крутящим моментом, чтобы автомобиль двигался очень медленно и «внатяг». То есть практически без газа. И не стоит сразу давить на газ после выезда из ловушки. Стоит отъехать на безопасное расстояние и оценить состояние дальнейшего пути.
  6. Также при выезде из западни, если нет помощников, можно попробовать способ «враскачку». Это поочередное движение авто назад и вперед до момента, когда машина буксует. Но не буксовать!

Как только машина встала в точке и дальше не двигается, следует переключить передачу и из этой точки начать движение в противоположную сторону. Плавно и до упора, пока авто не остановится. Возможно, понадобится несколько таких движений для выезда из ямы. Оптимально, если при этом есть кому помочь подтолкнуть автомобиль в нужном направлении хотя бы с одной из сторон.

Также упомянем радикальные меры, к которым придется прибегнуть, если ничего из предыдущего списка не сработало:

  • При наличии лопаты, если машина села «брюхом», можно попытаться убрать снег или грязь из-под машины и вокруг колес. В ледяной колее можно прорубить ямки под углом на пути колес, чтобы при движении «враскачку» колеса зацепились за эти искусственные углы и машина выскочила из колеи.
  • Специалисты рекомендуют в случае, если авто застряло, спустить давление в колесах до 1-1,5 атмосфер. Сцепление автомобиля с поверхностью будет лучше. При этом двигаться на спущенных колесах надо с небольшой скоростью. Восстановить давление в шинах до нормы нужно сразу после преодоления сложного участка. Потому проводить такие манипуляции без компрессора в багажнике не рекомендуется.

Как вести себя на незнакомой дороге

Если впереди участок размытой дороги, снежная колея, песок или глубокая лужа, не стоит брать препятствие с наскока. Лучше выйти из авто и оценить ситуацию с помощью палки или лопаты. Если таковой нет, то просто попробовать пройти по сомнительному участку.

Ну и, конечно, если есть возможность, лучше найти путь объезда. Пусть уйдет больше топлива и времени, зато до точки назначения можно будет доехать без сюрпризов. Особенно это касается начинающих водителей.

Таким образом, из любой ямы можно выбраться, если иметь необходимый минимум в багажнике: лопата, домкрат, трос. А если к подобным проблемам подойти во всеоружии, с цепями на колеса, пластиковыми траками и помощью другого авто, то проблема разрешится в считанные минуты. Главное — сохранять спокойствие и самообладание.

Загрузка ...