М4 ДОН: Началось строительство дороги в обход села Лосева и города Павловска (Воронежская область) на км 633 – км 715

Началось строительство дороги в обход села Лосева и города Павловска (Воронежская область) на км 633 – км 715 федеральной трассы М4 «Дон».

В рамках подготовки территории производится снятие плодородного земельного слоя, отсыпка земляного полотна, вырубка леса. Кроме этого, строители приступили к забивке свай на искусственных сооружениях и строительству временных объездных дорог. Срок окончания строительства дороги в обход села Лосева и города Павловска – декабрь 2020 года.

Новый участок трассы М4 «Дон» протяженностью 85,17 км пройдет по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области. Прогнозируемая интенсивность в первые пять лет эксплуатации: 10 000 – 12 000 авт./сутки.

Дорога будет соответствовать 1Б категории, что означает наличие четырех полос с разделенными встречными потоками, развязками в разных уровнях, а также отсутствие перекрестков со светофорами. Расчетная скорость движения – 120 км/час.

В рамках проекта будет построено 5 разноуровневых развязок, 28 мостов и путепроводов, 7 площадок отдыха. 7 мостов и путепроводов будут капитально отремонтированы.

В декабре 2016 года Государственная компания «Автодор» и ООО «Трансстроймеханизация» подписали долгосрочное инвестиционного соглашение на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги М4 «Дон» на участке км 633 – км 715 (обход с. Лосева и г. Павловска, Воронежская область).

Федеральная автомобильная дорога М4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск является основной вертикальной осью дорожной системы России, соединяющей центральные и северные регионы Европейской части страны с Северным Кавказом, Черноморским побережьем, портом Новороссийск. Протяженность дороги – более 1500 км. В доверительное управление Государственной компании «Автодор» М4 «Дон» была передана в мае 2010 года. После введения в эксплуатацию новых скоростных участков 918,172 км дороги М4 «Дон» стали соответствовать категории IБ, 101,135 км – категории IА, 100,629 – категории IВ. В результате проводимой Государственной компанией «Автодор» масштабной реконструкции вся магистраль М4 «Дон» к 2019 года будет соответствовать первой технической категории.

В настоящее время на М4 «Дон» в платном режиме действует более 500 км автодорог. Это – участки в Московской и Тульской областях (км 21 – км 93 и км 93 – км 211), обходы городов Богородицка (с 225-го по 260-й км) и Ефремова (с 287-го по 321-й км) в Тульской области, города Елец и села Яркино (с 330-го по 414-й км), города Задонск и села Хлевного (с 414-го по 464-й км) в Липецкой области, города Воронеж (с 492 по 517-й км), обход села Новая Усмань и села Рогачевка (км 517 – км 544) и платный участок км 544 – км 633 в Воронежской области.

ГК Автодор

ООО «Трансстроймеханизация» (структура ПАО «Мостотрест») приступило к строительству автомобильной дороги в обход села Лосево и Павловска в Воронежской области (633 км – 715 км) федеральной трассы М4 «Дон», сообщили в госкомпании «Автодор».
В рамках подготовки территории производится снятие плодородного слоя почвы, отсыпка земляного полотна и вырубка леса. Также «Трансстроймеханизация» начала строительство временных объездных дорог и забивку свай на искусственных сооружениях.
Проектом предусмотрено строительство пяти развязок, 28 мостов и путепроводов и семи площадок отдыха. Еще семь мостов и путепроводов будут отремонтированы. Категория 1Б подразумевает наличие четырехполосной дороги с разделением встречных потоков и отсутствием перекрестков со светофорами. Расчетная скорость движения по участку – 120 км в час, интенсивность движения – до 12 тыс. автомобилей в сутки.
Напомним, что речь идет о строительстве отрезка федеральной автодороги М4 (633 км – 715 км), который пролегает по территориям Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области. Этот проект «Автодор» реализует по схеме долгосрочного инвестиционного соглашения со сроком действия до 2040 года. Максимальная стоимость строительства была заявлена на уровне 62,4 млрд рублей, из которых 90% приходится на долю государственного финансирования и 10% – на долю частного. «Трансстроймеханизация» согласилась выполнить строительство объекта за 62,27 млрд рублей. После введения в эксплуатацию участка проезд по нему будет платным.
ООО «Трансстроймеханизация» – структура группы ПАО «Мостотрест» (до весны 2015 года контролировалась семьей Аркадия Ротенберга), которая является одним из крупнейших в России генподрядчиков строительства и реконструкции автодорожных, железнодорожных и городских мостов, дорог, а также других инженерных сооружений.

https://abireg.ru

Запись опубликована в рубрике Реконструкция с метками , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.