М4 ДОН: дорожники … ОАО «ДСК «АВТОБАН»

История производственных подразделений в составе ОАО «ДСК «АВТОБАН» неразрывно связана с освоением нефтегазовых регионов и строительством опорной сети автодорог страны. В первой половине 60-х годов прошлого столетия началось промышленное освоение Западной Сибири, изменившее энергетическую карту СССР и мира. В тот период началась деятельность дорожно-строительных управлений, входящих в состав ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» — западно-сибирского производственного дивизиона ОАО «ДСК «АВТОБАН» и правопреемника треста «Сургутдорстрой» ПСМО «Запсибдорстрой» Министерства транспортного строительства СССР.
В 1999 г. в Москве в рамках географической диверсификации и для координации деятельности строительных управлений создается ОАО «Дорожно-строительная компания «АВТОБАН».
Новой точкой отсчета в 2005 году для компании стал первый генподрядный объект в Центральной России — реконструкция автодороги М-3 «Украина» на участке км 37-км51 в ближнем Подмосковье. С 2008 по 2011 годы компания вела строительство автодороги М4 «Дон» на обходе г. Ельца в Липецкой области. Успешное завершение одного из крупнейших на то время дорожно-строительных проектов позволило компании войти в число ведущих дорожно-строительных организаций федерального уровня с репутацией социально ответственной компании, безусловно выполняющей контрактные обязательства.
В послужном списке компании участки строительства, реконструкции и капитального ремонта автодорог федерального значения: М4 «Дон», М-3 «Украина», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-1 «Беларусь», М-5 «Урал», М-2 «Крым» и др., автодороги в Западной Сибири: Нижневартовск-Сургут, Сургут-Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийск-Горноправдинск, Ханты-Мансийск-Нягань, подходы к мостовым переходам через реки Обь, Иртыш, Вах и др. Компанией построено более 3500 километров дорог с капитальным типом покрытия, возведено более 400 млн. м3 земляного полотна. В настоящее время ОАО «ДСК «АВТОБАН» способно ежегодно осуществлять строительство около 200 км современных автомобильных дорог, выполнять свыше 22 млн. кубометров земляных работ в любом регионе на территории России.
Сегодня ОАО «ДСК «АВТОБАН» выполняет дорожно-строительные, мостостроительные, проектно-изыскательские работы, ведет промышленно-гражданское строительство. В организации трудятся 4500 сотрудников, парк современной дорожно-строительной техники составляет 1100 единиц.
Компания является одним из крупнейших генподрядчиков госкомпании «АВТОДОР» и ФДА Минтранса РФ; выполняет полный комплекс работ по строительству, реконструкции и капремонту федеральных автодорог, в том числе I технической категории, в 15 субъектах Российской Федерации.
Компания многократно признавалась победителем престижных отраслевых конкурсов, стабильно входит в число 400 крупнейших российских компаний по версии РА «Эксперт». В компании функционирует система менеджмента качества, подтвержденная российскими и международными органами по сертификации.
В 2015 году международное рейтинговое агентство Moody’s Investors Service первой из российских дорожно-строительных компаний присвоило ОАО «ДСК «АВТОБАН» корпоративный рейтинг и рейтинг вероятности дефолта на уровне B1, прогноз по рейтингам стабильный.

Генеральный директор ОАО «ДСК «АВТОБАН» Андреев Алексей Владимирович.

Годы образования подразделений, входящих в ОАО «ДСК «АВТОБАН»

1943 — ОАО «Проектно-сметное бюро» (г. Чебоксары, Республика Чувашия)
1965 — СУ-905 (г.Нефтеюганск, Тюменская обл.)
1966 — СУ-909 (г.Нижневартовск, Тюменская обл.)
1971 — ОАО «СУ-920» (г.Мегион, Тюменская обл.)
1983 — СУ-967 (г. Ханты-Мансийск, Тюменская обл.)
2005 — СУ-926 ( г.Белоярский, Тюменская обл.)
1991 — ООО «Юградорпроект», (г.Сургут, Тюменская обл.)
1993 — ООО СПФ «Стромос» (г. Чебоксары, Республика Чувашия)
1998 — ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» (г. Сургут, Тюменская обл.)
1999 — Воронежский филиал (г. Богучар, Воронежская обл.)
1999 — ОАО «ДСК «АВТОБАН» (г. Москва)
2001 — Ханты-Мансийский филиал (г. Ханты-Мансийск, Тюменская обл.)
2002 — Автотранспортный филиал (д. Детково, Московская обл.)
2005 — ЗАО «Асфальт» (г.Наро-Фоминск, Московской обл.)
2005 — Московский филиал (г. Серпухов, Московская обл.)
2012 — Филиал «СУ-1» (д. Детково, Московская обл.)

Объекты реконструкциии строительства (М4 ДОН)

  •  Выполнение комплекса работ по реконструкции, содержанию и ремонту  автомагистрали М4 «Дон» — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 1197 — км 1240, Краснодарский край (контракт полного цикла). 2011-2013
  • Строительство магистрали «Дон» — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска км 355 — км 414,7 (обход г. Ельца) в Липецкой области. Лот № 1. 1 (А) пусковой комплекс. июль 2008 г. — август 2010 г. Подробнее …
  • Строительство автомобильной дороги М4 «Дон» — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска км 225,6 – км 414,7 на участке км 330,8 – км 355,0 в Липецкой области (IX и X пусковые комплексы). сентябрь 2009 г. — декабрь 2011г.
  • Реконструкция автодороги М4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, участок км 700 – км 740,6, пусковой комплекс № 3, 4 и 7 (км 715+129 – км 730+025, км 738+507 – км 740+607) апрель 2006г.- ноябрь 2008г.
  • Реконструкция автодороги М4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, участок км 700 – км 740,6, пусковой комплекс №6 (км 735+307 – км 738+507) август 2005г.- сентябрь 2006г.
  • Реконструкция автодороги М4 «Дон», участок км 700 – км 740,6 пусковой комплекс № 5 (км 730+025 – км 735+307) сентябрь 2005г.- октябрь 2006г.
  • Реконструкция магистрали «ДОН» км740+650 — км756+350 — км777, I техническая категория июль1999 г.- декабрь2004г.

 http://avtoban.ru

Запись опубликована в рубрике Реконструкция с метками , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.