М4 ДОН: Москва — Туапсе. Свежие впечатления о поездке на авто по трассе М4 "Дон"

Оригинал взят у в Москва — Туапсе. Свежие впечатления о поездке на авто по трассе М4 «Дон»

Да, читал о проблемах на трассе — но все оказалось несколько хуже.
Во-первых, был первый затык на подъезде к Воронежу. Как известно, там ремонт, в левой полосе раскопано (это перед поворотом на объездную).
Огромная пробка (неск.километров), в несколько рядов, лезут все как тараканы :). Фуры полезли в левый ряд, все стоит. Особо отличившиеся едут ниже уровня дороги вдоль деревьев.
Второй затык в населенном пункте в конце Воронежской области (вроде Лосево). Там также сужение дороги. Со стороны Москвы пробка была относительно небольшой. Со стороны Ростова огромная, можно было встрять далеко не на один час. Все из-за узости трассы и расширения полотна (конца и края этим работам не видно).

Ну и естественно дорога через поселок Тарасовский (о нем в сети много пишут), что в начале Ростовской области. Это полная ж.. Даже для закаленных дачными пробками жителей Московского региона. Огромная, тупо-нудная пробка.
Часть «автолюбителей» объезжает по обочине (где можно, по левой обочине). Потом часть автолюбителей едет в поля. Через неск.километров они вылазят вновь на трассу (в месте выезда уже раскопана канава, чтобы значит «умные» не могли выехать опять на трассу, но машины накатали другую дорожку, недалеко).
Пробка с обеих сторон, можно потерять очень много времени и нервов, от 2 часов и более.

Да, в целом трасса в большинстве четырехполосная. Но еще очень много участков старого полотна, одна полоса «туда», одна «обратно». В основном в Ростовской области. Никакого реверсивного движения нет (как на трассе Москва-Питер).
Если до Олимпиады их будут делать, то хорошо, но это значит лучшене ездить по ней в пик сезона в ближайшие 2 года, т.к. из-за стройки все будет стоять.

Очень много фур, некоторые совсем развалюхи. На однополосных участках шоссе они, даже если пробки уже нет, очень сильно торомозят движение. Весь поток из-за них тащится по 30 км.час.

ГАИ нет, никто движение на трассе в проблемных пунктах не контролирует. Если бы ловили хотя бы движущихся по обочине (а лучше — закрыли физически обочину временными пластиковыми отбойникам, то движение бы ускорилось). Но как водится, то что касается у нас действий местных властей, как всегда полная деградация. Зато кое где стоят и ловят за скорость.

На побережье тут тоже пробки, все населенные пунткы по трассе от Джугбы (и перед ней) в сторону Туапсе стоят мертво.

Водители 93 (23, 61 и т.п.) регионов ездят плохо (не то, что не соблюдают правила, а ездят рискованно и при этом именно плохо, неумело). Друг другу не уступают. Никаких морганий поворотником, типа «спасибо», как в Москве, тут не практикуется. Друг другу никто дорогу не дает. Жигуль будет ехать и не сместится ни на сантиметр правее, чтобы пропустить поток.

Народу на всероссийском курорте очень много. Мы приехали в санаторий, но если не в санаторий, а просто снимать что-то, жить, где-то покупать еду (цены тут выше Москвы), ходить на какой-то местный пляж… , зачем сюда ехать, лично для себя не представляю.
Вероятно имеет смысл, если живешь в соседних регионах, тогда да. Или по знакомству кто-то предоставляет дармовое жилье, то да. А ехать из Москвы (даже на поезде или самолете) нет.

Наверное это август, самый пик. Может в другое время иначе. Личные впечатления такие.

Желаю всем приятного отдыха!

Запись опубликована в рубрике Путешествия, Реконструкция с метками , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.