М4 ДОН: Отчеты о поездках на майские праздники 2016 года

Отчеты о поездках на майские праздники 2016 года

ra85733 Сегодняшняя (08.05.2016) пустая трасса М4 видимо была компенсацией за то, что творилось на ней в сторону юга 30 апреля, когда мы ехали в Павловск, что на Дону. Ощущение было такое, что одна огромная московская пробка перемещалась по всей трассе, а местные номера типа воронежских 36-х воспринимались этой массой московских и подмосковных номеров, как «да, блин, панаехали тута, Масква не резинавая!». И это в шестистах километрах от Москвы! Апофеозом было Лосево с его 15-ти километровым затором. И это в 20 км от Павловска… Но мы то знали, что уже почти приехали и нас ждёт тепло, уют, вкусный ужин, а вот куда на ночь делась вся эта кавалькада для нас осталось загадкой… В результате навигатор показал, что 636 км мы ехали 13 часов 5 минут и ещё 32 секунды въезжали в ворота… Из общего времени 2 часа и 53 минуты стояний, за остальное время средняя скорость 62 км/час. Знаки ограничения 110 км/час на платных участках местами выглядели издевательски.
Ну да ладно. То было уже давно и почти неправда. Сегодня же выехав примерно в 7:30, в 14:00 мы уже заруливали на стоянку у дома. Вот так бы всегда. Навигатор показал общее время в пути 7:30 из них 58 минут стоянки, ну да, мелких же надо было выгулять и покормить…

x_mix_a Поездка длилась с 30 апреля по 10 мая включительно, непосредственно в Абхазии мы были с вечера 1 мая до вечера 7 мая и за это время успели посмотреть всё самое интересное и сравнительно легкодоступное (куда не нужно ехать на внедорожниках или долго идти пешком). Общий пробег — 4940 км.

Выехали 30 апреля (суббота) в 6 утра по трассе М4 (Дон). Серьезных пробок нигде не было, но пришлось постоять в среднем по 15 минут на каждом пункте оплаты (а их было 8 штук). Стоимость проезда: 100р + 60р + 60р + 120р + 80р + 35р + 70р + 60р = 585р. Оплачивать можно в т.ч. банковской картой, при этом ввода пин-кода не требуется. Зато были большие скопления машин практически на всех заправках. Стоять в очередях я жутко не люблю, поэтому, когда закончился бензин, я перебежал с канистрой на другую сторону шоссе, где на заправке народа не было вообще, и купил бензин там.

В Московской и Тульской областях есть несколько участков, где ограничение скорости аж 130 км/ч, но большую часть пути ограничение 90 км/ч. В Краснодарском крае довольно много гаишников с камерами на обочинах. Стационарных камер не очень много, и они видны издалека. Не все камеры выписывают штрафы, многие нужны просто для наблюдения за дорожной ситуацией. В итоге мне пришел всего 1 штраф (500р, по дороге туда), хотя обратно я гнал гораздо быстрее (120-140 практически всю дорогу).

Пост Цукерова Балка (46°45’33»N, 39°39’39»E) миновали без остановки что туда, что обратно, хотя в инете про него написано много ужасов (вплоть до того, что подбрасывают наркоту). Так же успешно миновали и пост на подъезде к Сочи, про который тоже ходит немало страшилок. На посту нужно не забыть притормозить, поскольку там висит знак «Stop/Контроль».

Почти сразу за Краснодаром начинается серпантин. До побережья дорога 3-полосная (3-я полоса — для обгона на подъеме), далее — двухполосная до самого Сочи. Из-за многочисленных крутых поворотов поездка вдоль побережья занимает порядка 4-х часов. По дороге туда грузовиков не было совсем, обратно — мало, и они периодически останавливались, пропуская поток. Через Сочи трасса проходит по многочисленным туннелям и эстакадам (движение безсветофорное). В Адлере мы потеряли примерно час на поиск шиномонтажа и замену ниппеля (спускало колесо), к границе Абхазии подъехали около 7 вечера 1 мая (воскресенье), очереди не было совсем.

И на российской, и на абхазской таможне просят открыть двери машины, багажник и бардачки, но я не видел, чтоб кого-то хоть как-нибудь досматривали, поэтому формальности занимают считанные минуты. Единственный момент — у меня с собой была канистра с 20л бензина, и на российской таможне мне сказали, что разрешено провозить только 10л, но потом всё-таки пропустили. При пересечении границы в обратную сторону российские таможенники снова обратили внимание на канистру, но она была почти пустой.

Российскую таможню пассажиры проходят отдельно (в порядке общей очереди), а на абхазской пассажирам из машины выходить не обязательно. Для прохождения границы требуется российский паспорт и свидетельство о регистрации на автомобиль. Никаких деклараций заполнять не нужно — таможенники сами вносят информацию в систему, и это происходит очень быстро. ОСАГО также покупать не нужно — на территории Абхазии действует российское. Похоже, это всё нововведения последнего года.
http://x-mix-a.livejournal.com

С форума ffclub.ru

alexey_lobnya

Доброго всем утра. Вчера вечером (29.04.2016) доехали от Москвы до Анапы. Выехали в еще в четверг после обеда. Шли с ночевкой и не торопясь. Серьезных заторов не было. В Кореновске ушли с м4 в станицы. Сочувствую всем кто в дороге сейчас. Хочу обратить внимание вот на что: Ранее писали про закрытый мост через Кубань в Варениковской. Предлагаемые варианты объезда либо через Темрюк, либо через Крымск. При въезде в Крымск со стороны Славянска на Кубани есть ж/д переезд. Потеря во времени минут 40. И это притом, что ни одного поезда не было. Просто он в таком убитом состоянии. что проехать его можно только ползком. Местные говорят, что в при объезде через Темрюк тоже есть проблемы. Кто едет этим маршрутом — напишите. Да, и еще ДПСников в Краснодарском крае вчера было гораздо больше чем обычно. Ловят на скорость.

Zamok

Москва-Сочи. Стартовали в 5:30 утра. За 6 часов до Новой Усмани, трафика нет, но всю дорогу шел дождь. По платнику с T-pass; по Московской области проезд по 10 полосе, Липецкая и Воронежская — 1-я полоса, очень удобно — сбросил скорость до 40 и спокойно проехал. Следующая остановка — Аксай.
Доехали до Аксая, перекус в Макдаке, который открылся. Дорога — Ростовская область как всегда, в правый ряд лучше не лезть: караваны Камазов на скорости 40, большегрузы, играющие с ними в «пятнашки» с резким перестроением в левую полосу. 1033-1035 км, сбрасывайте скорость, дорога разбита. ГИБДД не спит и выцепляет из потока, у них усиление и т.д. Поехали на Краснодар. P.S. Погода — дождь, временами.
Аксай-Кущевская — ремонты, по полосе в каждую сторону без возможности обгона, так как сплошная, похоже, что летом повториться ситуация прошлого года. Цукерову балку прошли без проблем, но машины из потока выхватывали, особенно с молодежью. Доехали до 1264 км (почти Краснодар), заправка Роснефть, а при заправке мотель «Поляна», принадлежит так так же Роснефти. Чисто, уютно, стоимость номера на 2 человек — 900 рублей (за 12 часов), улучшенной чего-то там — 1200 руб.
Путевые воспоминания. Яндекс навигатор все время пытается отправить в объезд платной дороги. В Воронежской области полосы для проезда по t-pass надо выглядывать, как Илья Муромец Соловья Разбойника, очень плохо обозначены. Стоимость 95 бензина от 38,20 до 39,50 на фирменных заправках типа Лукойл, самый дорогой после Аксая.

karam-ba

В целом дорога неплохая..
Выехал 27.04 в 18.00 в сторону Сочи с дачи (расп. на М4). В Аксае был около 6.30 утра, в Гор. Ключе около полудня.
До Воронежа все как обычно хорошо, за исключением вышеупомянутых коллегой плохообозначенных и трудноразличимых полос т-пасс. Ближе к РНД дорога ухудшается, км. за 150 плохой правый ряд, а км. за 35-40 до города дорога еще печальнее. После аксайского моста через Дон, и на протяжении до Лукойловской азс тоже жутко разбитый участок, будьте внимательны. Далее все как написал коллега выше. Ночью засад не было, погода дрянная, почти всю дорогу ехал под дождем, а лишь въехав в Адыгею привлек внимание местного стража с радаром на треноге. Пожелав на прощанье мне быть повнимательнее, вежливый инспектор отпустил меня с миром. Завтра продолжаю движение по маршруту: гор. Ключ-Кр. Поляна-Сочи. Погода вроде наладилась, после шквалистого ветра с дождем сейчас около 20 тепла, и солнечно. Всем удачных дорог!
OFF top
Да, у кого будет полчаса времени, советую посетить жен. монастырь Всецарица (в районе станицы Пластуновская, что под Краснодаром, где на пруду растут белые лилии, поражающие красотой). Для лилий правда, пока еще не сезон, но место очень приятное и ухоженное. Купель, святой источник, фруктовый сад, потрясающая ивовая аллея, цветы, и два белых лебедя на пруду, утки не в счет)) Был там сегодне впервые, очень позитивное место.
Равнодушными не останетесь!

С групп vk.com
Алексей Мензовитый

Отчёт о поездке СПб-Ставрополь. Выехали из СПб 29 апреля, в 5.30. Около 15.30 заехали на МКАД, который в это время еле ехал, далее на М4, вначале движение было плотное, не доезжая до Ступино, вообще пробка была, Москвичи по всей видимости на дачи ехали. В 21.30 остановились под Ефремовым, в Платоновке, в гостинице. В 5.00 в путь. В итоге проехал Аксай в 14.30, почти без пробок. Потом мы свернули с М4. В общем дорога не загружена, местами ремонт но поток едет.

Сергей Гулькин
Выехал 8 мая из Крыма в Москву. В районе Кущевской около 00:00 (на балке да и вообще везде никто не остановил). Вся дорога свободна. Ростов-на-Дону — Москва — долетел за 8,5 часов. В Крым поехал 29 в пятницу в 15:00. За все время постоял 30 минут только в Воронеже (наткнулся на Воронежских дачников), остальное все летит.
Москва — Коктебель
Коктебель — Москва
Оба направления менее 20 часов с учетом всех заправок, остановок на пописать и паромов.

Запись опубликована в рубрике Путешествия с метками , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.