М4 ДОН: Первое путешествие…

Пишет 

Доброго время суток всем кто читает этот рассказ.Вот решился написать о первом путешествии на моём Виниамине.После покупки и постановке на учёт я совершил маленькое путешествие, эта поездка была длинной в 500 км в одну сторону.необходимо было посетить тёщу в Псковской губегнии, в городе Великие Луки.на это путешествие ушло не более 3 суток вместе с дорогой. Дорога До ВеликихЛлук Из Брянска(там живет мои родители)т.е. от порога до порога составила ровно 500 км.Честно скажу это была первая дорога с плохим покрытием, которую я испытал моим Виниамином, до этого дороги были лучше.После неё я решил что необходимо моего трудягу пригружать…на неровностях и буграх пустая машина прыгала как мячик доставляя неудобство задним пассажирам. Да оговорюсь сразу, после покупки авто я сразу же купил в неё СиБи станцию, давно мечтал об этом, но только с покупкой Жипа реализовал свою мечту.В отпуске с СиБишкой мне было, во-первых безопаснее, во-вторых спокойнее, в-третьих информативнее на дороге.Да иногда и смешили по Сибишке круче чем по радио. После поездки к Тёще встал вопрос куда поехать дальше, оставалось около 10 дней отпуска.Так как намеченной поездки на Алтай этого срока было мало, решили ехать на море, но куда?хотелось романтики…В палатках при костре, да ещё жена хотела на море…Из всех вариантов отмели сразу черноморское побережье в Украине, осталось только Каспий, Азов и чёрноморье России.остановились на Азове.Было близко, да и это же Россия.Расстояние до пункта назначения около1300 км. Выехал из Брянска в ночь,21,30 в надежде что все дневные пробки меня минуют, да и ночью на дороге можно передвигаться с большей скоростью.Путь от Брянска, до Ельца меня очень разочаровал, это очень разбитая, местами с колеёй дорога.Разметка и знаки нет притензий, но покрытие ужасает, местами приходилось экстренно тормозить.Но одно +…Я теперь точно знаю что моему Виниамину не страшны не ямы ни ухабы…трясёт на них, да и только.Дорога после Ельца и до Воронежа исключительно двухполосная.Во время моего проезда Воронежа, окружная вокруг него реконструировалась и так как я Воронеж проходил рано утром мне это не составило больших усилий, но по рассказам днём на этих участках творится не описуемое. Следующий участок дороги удостоивавшийся внимание, это так называемая Тарасовка(поясню, всё это на дороге М4 Ростов дон), на самом деле этот населённый пункт называется Тарасовский.Дело в том что перед ним за 5 км кончается двухполосное движение и идёт обычная колейная разбитая дорога.Этот участок дороги собирает такие пробки, что московские в сравнении на порядок ниже.Мне повезло и тарасовский я проехал гдето за 30-40 минут(расстояние в 25 км)Да, это везение, по рассказам дальнобоев в тарасовке можно потерять и все 3-4часа…После Тарасовского около 20 км дорога ещё однополосная, а потом опять переходит в двухполосную…И уже до станицы Кущёвской я ехал исключительно по такой дороге, Но не могу не отметить, что участок длинною в 25 км в Ростовской области поносят все дальнобои по всей России, Можете проверить сами, если у вас есть Сибишка, спросите у людей которые ехали через Тарасовский. После сьезда с М4 в Кущёвской, дальше меня вёл навигатор до Ейска.В ейске мы заехали в курортное бюро, оно находится при вьезде в город.там купили карту района и по направлению в автокемпинг находящийся в станице Должанская направлены.Огорчило, что в ейске небыло автокемпигов. должанская находится в 40 км от Ейска, но на том же Тагонрогском заливе. Мы расположились в автокемпине ВИп тур,250 руб за сутки, при чём место для стоянки не ограничено, на территории есть вода, душь, туалет на пляже.А в остальном судите по фото.

http://www.drive2.ru/

Запись опубликована в рубрике Путешествия с метками , , , , , , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.