М4 ДОН: новогодняя поездка Москва-Геленджик с заездом в Сочи

О новогодней поездке из Москвы в Геленждик с заездом в Сочи пишет на сайте Автомобильные дороги России  Tars, полная версия здесь:

«Приветствую путешественников!  Стрельнула у нас незадолго до НГ идея проехаться к морям по М4 с заездом в Сочи, дабы опробовать олимпийскую дорогу за год до события. Собираемся рвануть туда через годик на машине, так что трассу в зимнем виде опробовать не мешало — что там и как. Планировали выезжать 28-го, но на работе вдруг внезапно отпустили пораньше, так что планы немного пересмотрели, и решили ехать 26-го декабря. Отслеживали погоды заранее (обещали -15), запасались канистрой с бензином, лопатой и термосом с чаем. И вот, настал день Ч-1. Прогнозы погоды изменились — говорили, что везде снег и температуры около нуля. Под Москвой было -3.  Встали в 4, отзавтракались, дособрались, дозакинули все вещи в машину, двинули. МКАД пересекли в 5:30 утра, поначалу по дороге была неприятная снежная кашица, дальше везде бесснежно, но грязно. На освещенных участках ехать не хуже, чем летом, а вот в темноте уже похуже — поземка, летящая по диагонали к направлению движения, мешала достаточно сильно, плюс разметку видно было не очень. Но, в общем терпимо.

Общие впечатления от трассы можно почерпнуть из следующих видео:

Москва-Воронеж

Большую часть ролика видно чуть меньше, чем ничего Smile Так оно примерно и было — шли по приборам, высматривая разметку. Из примечательного — на объездную Воронежа теперь не нужно поворачивать направо на эстакаду, дорога сама уходит влево на объезд города, а с нее уже идет вправо эстакада в центр.

Воронеж-Ростов

Тут большая часть — световой день. Примечательного мало — двухполосные участки те же, что и были, ничего с лета не изменилось. В Ростове впервые поехал через объездную и попал там в пробку, так что сразу же поспешил уехать обратно в центр, где было свободнее. Участок Москва-Ростов при околонулевых температурах очень грязный, стеклоомыватель работал постоянно, по пути до Геленжика потрачено 10 литров незамерзайки. …

Ростов-Геленджик

Полдороги туман, за Павловской начинается ремонт, но пройден достаточно оперативно. Примерно за Краснодаром дорога становится сухой, и незамерзайка перестает тратиться. На дороге, опять же, особо примечательного ничего — почти все так же, как в прошлом году. Павловская-Краснодар местами ремонт закончен, местами идет, местами еще и не начинался.

Общие скоростные показатели ниже, чем летом — 75 км/ч, хотя на отрезке Ростов-Геленджик — примерно как летом — 85 км/ч. В пути чаще, чем летом, останавливались заправляться, придерживаясь правила пол-бака: на платном отрезке на Роснефти, затем на границе Воронежской и Ростовской областей, затем на границе Ростовской области и Краснодарского края. Также остановились на обед в одном из рекомендованных в интернетах кафе «Джамбул». Судя по всему, это кафе знаменито своими чебуреками, за ними постоянно заезжали, брали помногу и даже стояли в очереди в ожидании. Мы чебуреки не ели. Но в общем средне — не лучше и не хуже других, где мы останавливались. Далее до Ростова добрались без приключений, хотя в Тарасовском немного в пробке постояли. Тем не менее, летнего ужаса там и близко не было. Температура по пути менялась от -4 в Подмосковье до +3 под Воронежем. К Ростову снова был минус. Самый дешевый бензин по-прежнему на объездной в Липецкой области. Роснефть и ТНК. Гаишников на дороге крайне мало, первые были замечены в Ростовской области, а в Краснодарском крае стоят на отрезке Павловская-Краснодар несколько экипажей …

Обратно из Геленджика в Москву ехали 10-11 января 2013. В Ростов через станицы, дальше М4. …

За Новороссийском дороги были присыпаны снежком, разметки вообще не было видно, иногда между полосами был немаленький такой снежный накат. После ухода на Крымск трафика стало меньше, дороги почище, хотя все поля в снегу. Была пара мест с ремонтами мостов и реверсивным движением, но прошли быстро. В общем, можно сказать, что нигде не стояли. По М4, конечно, прошли быстрее по пути на море — 5.5 часов. Обратно через станицы — 6 часов.
После остановки в Ростове с утра выехали около 7, заправились под горлышко на Роснефти на выезде из Ростова и двинулись в путь. На завтрак остановились около 10 в Дядине, особо ничего примечательного не было. Кафе называлось Казачий хуторок или что-то в этом роде. В ряду остальных кафешек на большой стоянке для фур где-то в Воронежской области. Затем была остановка под Воронежем на заправке ТНК (30.15 за литр), объездную Воронежа прошли без проблем, пробки не было совсем, хотя шел бодрый снег. Платный участок, Елец — все как обычно, в районе Ефремова ставят пункты сбора платы — готовятся сделать там платный кусок, так что сужение и ремонты. Обед часа в 4 за Ефремовым в кафе «У Эллы» (тоже посоветованное в интернетах кафе). Шашлык хороший, лапша с макаронами не понравилась — макаронов много, разваренные, хотя бульон хороший. Кофе варят отличный. Собаки там дурные — когда выезжали, долго гавкали и кидались под колеса. Потом заправка где-то за 200 км до Москвы прямо перед каким-то постом гаи (не смог проехать мимо ТНК с ценой 29.4). И дальше без остановок до Москвы. МКАД пересекли в 19:30, дома были в 20:00. Для зимней дороги время неплохое.

Примечательно что из Москвы грязно было до Краснодара, дальше чисто и сухо. Обратно было грязно до Ростова, за Ростовом в -11 все подморозило и было наоборот сухо. До Воронежа, где пошел снегопад, и снова было грязновато. Вывалила куча снегоуборочной техники — счищали снег и сыпали песок, все обочины были желтые. В общем и целом, если нет большого снегопада, то езда по трассе мало отличается от летней. Чистят трассу достаточно активно. Разве что я бы посоветовал не останавливаться в кафешках, а есть на ходу или во время заправок — нужно использовать световой день по максимуму, в темноте ехать достаточно некомфортно, фары гадятся за полчаса, и видно чуть больше, чем ничего. Летом наоборот — световой день большой, можно останавливаться на поесть спокойно …»

http://rutrassa.ru/

Запись опубликована в рубрике Видео, Путешествия с метками , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.