М4 ДОН: Крымский переход. Российский автобан

Александр Горный проехал в Крым и делится впечатлениями о дороге до парома:

Мой поход на Крым начался, конечно, со сборов. Очень сложно было с расстояния 2000 км оценить ситуацию. Смотрел и российские и украинские СМИ, звонил друзьям в Крым. Но сделал один правильный вывод – в Крым взял личные вещи, медикаменты,  деньги и отдал на профилактику свою машину, так как ей придется потрудиться по дорогам России и Крыма тысячи километров. Все остальное я надеялся приобрести в Крыму.  Без машины в Крыму сложно, если вы только не турист, который едет в санаторий по путевке.

Я не фанат всяких форумов и обсуждений в социальных сетях разных вопросов. Кому помогает Google, а мне помог Яндекс и особенно Яндекс Карты. Там я увидел некоторые комментарии к возможной поездке.

По случаю, недавно, прикупил планшет американского производителя, купил карточку для него от МТС, которая работает в Крыму как в родном домашнем регионе, что для меня было важно, особенно для навигации, подключил некоторые дополнительные услуги к своему телефонному номеру, который позволяет принимать звонки в Крыму бесплатно, а исходящие по 3 руб., и вооружившись хорошим настроением, прикрепив на крышу автомобиля багажник и велосипед, ранним утром отправился в дорогу, что бы проехать Москву пораньше, пока все москвичи спят, и выскочить на заветную трасс М4 ДОН.

Я не ставил задачу долететь до Крыма в максимальные сроки, мне очень хотелось почувствовать дорогу, насладиться нашими русскими просторами и конечно сделать фотографии. Раньше я ездил в Крым через Украину, так как это был более короткий путь, но наличие границы всегда напрягало и очень сильно. Помню раз застрял там на 14 часов, да еще огреб хамства уставших украинских таможенников и пограничников, пытающихся с тебя уже начать снимать деньги за отдых на границе. А что говорить про украинский бензин! Двигатель его плохо переносил, динамика ухудшалась и приходилось менять свечи, при этом цена его была близка к 1 ЕВРО. Про дороги тоже ничего хорошего не скажу, убитые они там всегда были. Особенно напрягали местные водители, большие любители ездить без ближнего света не только днем, но и ночью. Украинские гаишники это совсем отдельная тема – добрые, улыбчивые и с отставленным глубоким карманом.

Поездка в Крым через Ростов-на-Дону была для меня не первой, лет 5-6 назад ездил. Впечатления от той поездки были не самые лучшие. Трасса была еще не достроена, много было веселых гаишников, но больше всего не понравилось перебираться паромом. Их было тогда два и с минимальной вместительностью, так что в сезон можно было простоять до суток.

Сейчас это единственный путь. Дорогу почти закончили, паромов добавили.

Хороша ли дорога. Скажу честно – Да. Еще есть несколько недостроенных участков, несколько участков платные, хорошая разметка, по обочинам стоит сетка, которая не позволяет животным выходить на дорогу. Есть альтернативная дорога, но она проходит через ряд населенных пунктов и вы потратите значительно больше времени на проезд через них со скоростью 60км/ч.

Так как я ехал с велосипедом на крыше, то не смог насладиться всеми возможностями скоростного режима. Шел со скоростью не более 110км/ч. Подъехав к первому платному участку, о котором сообщали указатели, плакаты, я был настрое довольно скептически: «За что платим то?». Но по мере движения по трассе, оборудованной, без ямок, хорошей разметкой, туалетами на стояночных местах, я готов согласиться, что платные дороги это не зло, а возможность безопасно, с комфортом и довольно быстро передвигаться.  В зависимости от времени суток плата составит 250-350 руб.. за все участки.

На подъезде открыты несколько касс. Пробок нет.

Народу на ЮГ едет много и «по взрослому»

Добравшись до Ростова и проехав более 1000 км я не устал.

Так как дорога объезжает населенные пункты, то по пути я в основном наслаждался пейзажами и хорошей музыкой.

Проехав около 500 км, меня потряс вид монастыря в городе Задонск. Очень красивый. Вот о чем я жалею, что проскочил съезд с трассы и не смог его посетить, но обязательно его посещу в следующий раз.

По пути останавливался несколько раз на заправке или подкреплялся в очень приличных придорожных заведениях. Мне понравились пончики, они были как из детства. Одна из заправок, которая мне встречалась на пути, построила очень вкусные кафешки, где можно подкрепиться горячим и пончиками с блинами.

На одной из них был печальный инцидент, когда из не закрытой машины наших братьев белорусов были украдены деньги. Приехала вызванная милиция, но чем закончилось не знаю. Так что еще раз !!!! НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ЦЕННЫЕ ВЕЩИ В МАШИНЕ И ЗАКРЫВАЙТЕ ЕЕ НА ОСТАНОВКАХ!!!!!

Немного потерялся на объездной дороге около Воронежа, сложная развязка. Там же оказалось очень много придорожных магазинов. Цены везде разные. Я забыл свой автомобильный адаптер и потратил около 30 мин что бы его купить.  Одни хотели 600руб., но смог купить за 200 руб. в большом приличном магазине, в котором есть практически все. По пути много автосервисов и эстакад, где можно осмотреть автомобиль.

На закате проезжал населенный пункт Божковка, с левой стороны я увидел фантастические фигуры животных и пришельцев. Остановился и решил увидеть это чудо поближе. Рядом, через дорогу,  заправка Лукойла (для ориентира). Перешел дорогу (переходите аккуратно, смотрите по сторонам!!) и минут пятнадцать смотрел на дело рук местного скульптора. Фигуры все из металла.

 


Подошел паренек охранник, рассказал что это работы его брата и они хотят сделать чудо парк. Очень рекомендую, особенно если вы едите с детьми.

К Ростову я подъехал к позднему вечеру. На въезде стоял огромный комплекс МЕГА, так что если вы забыли что купить, то тут  прикупите практически всем. От Ростова можно ехать несколькими путями. Я рекомендую на Краснодар, а там, не доезжая его около 30 км уходить направо на Тимашевск, а далее на «Порт Кавказ». От Ростова-на-Дону очень хорошая трасса в две полосы в каждую сторону, около 250км.

В таких поездках важно не забывать про сон. Хоть трасса практически на всей своей протяженностью оснащена разделительным барьером и защитой от ослепления встречным транспортом, риск попасть в серьезную аварию есть, если вы заснете за рулем. Я спал два раза по 2 часа на заправках.

К порту «Кавказ» подъезжал около 8 утра. От Тимашевска дорога стала обычной, проходила через населенные пункты, в одном месте потерялся, но включив навигатор быстро вышел на маршрут.

Добрался до очереди на паром, около 1 км машин.

То, что приехал к парому рано утром, было правильно, так как машин собралось уже много, но знающие сказали, что за 3-4 часа переправимся. Нам нужен был «Грек». Но об этом в следующем посте.

Подведя первый этап по материковой России отмечу, что дорога хорошая, комфортная и гораздо экономнее для россиян, чем бывший маршрут через Украину, но пока единственное НО – это очередь на паром.

http://echo.msk.ru

Запись опубликована в рубрике Крым, Путешествия с метками , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.