М4 ДОН: краткий отчет и рекомендации по сервису

Пишет _ЕноТ_
«Сегодня вернулись с моря. Кратко о дороге —
Туда и обратно ехали в будни.
1. Пробку в Тарасовском прошли в 21.00 за 30 минут. В общем то и не стояли, а проползли на 1-2 передаче… Если бы не гонщики по обочине — то было бы еще быстрее.( кстати по обочине лезли в основном местные ростовские и Москва…)
2. От Ростова до Краснодара и далее шел ночью без пробок.( строители ночью спят )
На обратном пути участок Краснодар — Ростов проходил днем. Пробок как таковых не было. Нигде не стояли, но огромное количество ремонтных участков, где буквально плелись колонной, здорово действовало на нервы и выбивало из графика… Зато Тарасовский прошли ночью без проблем.
Тем не менее впечатления от дороги остались неплохие. Трасса становится лучше. Осталось несколько не очень больших участков с двух-полосным движением, остальная трасса вполне сносная в 4 полосы. Так что груженые фуры уже не так выносят мозг, как раньше…
Анти-радар -штука необходимая, т.к камер на дороге полно. Не знаю, что они пасут — скорость или встречку, но меня гайцы не тормознули ни разу, ни на постах, ни на трассе. На встречку я не лез, скорость в разумных пределах превышал, но если идешь 110-120, то ты для ГАИ не интересен…
Единственный большой минус трассы — это отсутствие инфраструктуры в плане «покушать — попить кофе» особенно ночью. Раньше вдоль всей трассы через каждые 5 -10 км были всякие кафешки, шашлык-машлык и пр. Сейчас дорога идет в основном мимо мелких населенных пунктов, и данный сервис встречается гораздо реже. Так что термос с кофе и бутерброды не помешают…»

http://ffclub.ru

Запись опубликована в рубрике Путешествия, Сервис с метками , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.