М4 ДОН: Автопробег Москва-Сочи STARтуйте с нами

wasin участвует в автопробеге Москва-Сочи:

Автопробег Москва-Сочи STARтуйте с нами! (1)

Друзья, с 4 по 6 декабря 2013 года пройдет автопробег Москва-Сочи «STARтуйте с нами!», приуроченный к открытию самого крупного курортного комплекса в Европе AZIMUT Hotels Sochi.

В автопробеге примут участие олимпийские чемпионы, звезды шоу-бизнеса и известные журналисты. И я:-) Мы испытаем на себе автодорогу, соединяющую Москву и Сочи, оценим масштабы подготовки региона к предстоящему спортивному событию. В пути я буду будут вести фотоотчеты в своем блоге и аккаунтах в соцсетях в реальном времени.

Все, кто собирается приехать на Олимпиаду, смогут больше узнать о маршруте, придорожном сервисе и других особенностях путешествия на автомобиле. Звёздный автопробег «STARтуйте с нами!» станет проверкой трассы Москва-Сочи, а на финише нас будут встречать как посланников Москвы и других российских городов все жители олимпийского Сочи.

Финальную точку марафона мы поставим на церемонии открытия AZIMUT Hotels Sochi, которая обещает поразить своим размахом и торжественностью. Кстати, в числе гостей на мероприятии будут присутствовать руководители федеральных и региональных министерств и ведомств, члены Международного и Российского Олимпийских Комитетов, прославленные спортсмены, известные деятели культуры, представители общественных организаций, журналисты и представители экспертных сообществ.AZIMUT Hotels Soch расположен в непосредственной близости от олимпийских объектов. Именно здесь планируется размещать болельщиков и партнеров Белой Олимпиады 2014. Также на его территории будет размещен олимпийский журналистский корпус – Sochi Media Village. Дмитрий Медведев, посетивший комплекс в ходе августовской рабочей поездки в Сочи, уже предрек ему славу «главной коммуникационной площадки Олимпийских игр».

Маршрут путешествия
Стартуем от отеля AZIMUT Москва Тульская, к вечеру мы доберемся до AZIMUT Отель Воронеж, где остановимся на ночлег. На следующий день прибудем в Краснодар, и после второй ночевки, 6-го декабря финишируем в Сочи.

Это будет круто. Я еще раз проедусь по моей любимой трассе М4, только в этот раз в звездном составе. И трассу увиже не как обычно с начала Ростовской области, а от самого начала до конца. Хорошей нам дороги. Следите за новостями в моем блоге и других аккаунтах:

Краткое содержание первой половины дня автопробега Сочи-Москва

Сегодня (04.12.2013) в 12:00 мы взяли старт от гостиницы Азимут Тульская, чтобы проехать весь маршрут по трассе М4, оценить ее подготовленность перед олимпийскими играми. Изучим инфраструктуру. Где поесть, где заправиться. Каково состояние дороги на всех участках. Ведь многие отправятся на олимпийские игры именно на машине.

В 11 утра все машины были уже на старте. Всего у нас 10 экипажей от разных организаций. Здесь и Комсомольская правда, и Газета.ru, и Livejournal, и Интерфакс, журнал Кузов. И многие другие

Провожал нас Олег Яковлев. Вокалист группы Иванушки. Это среди прочих. На борту у нас даже олимпийские чемпионы есть.

Некоторые участки трассы на М4 уже стали платными. Но пока халява. Для легковых авто всего 30 рублей. Грузовики — 120.

Автопробег Москва-Сочи. Первый день

Итак, первый наш марш-бросок прошел от Москвы до Воронежа и составил около 500 км. Выехав из города к 13:00 (московские пробки не отпускали раньше), к 19:30 мы добрались до Воронежа и разместились в прекрасных номерах местной гостиницы.

В Московской области часть магистрали М4 отделена высоким забором. Прям автобан почти. Состояние дороги, кстати, по всему участку Москва-Воронеж на 5 баллов. Постов ДПС стоит довольно много и это хреново. Стригут хорошо.

Первый пункт платного участка дороги. Отдаем по 30 рублей с каждой машины. Не очень дорого. Для грузовиков цена составит уже 120 р. Посмотрим, что будет дальше с ценами, когда платной станет вся М4. Кстати, интересная вещь: если вы не хотите платить, то перед каждым пунктом есть объезд. Он, наверное, довольно длинный и по дороге менее качественной. Км 20 придется пропахать. Ну, хотя бы есть выбор.

Максимально разрешенная скорость на этом участке 110 км/ч. М4 считается одной из самых опасных трасс страны. Движение здесь очень интенсивное, от того и большое количество аварий.

В обще сложности мы проехали 4 пункта оплаты. На первом отдали 30 рублей, на остальных — по 50. Итого, 180 рублей. Терпимо. Но это пока не везде есть пункты оплаты. А что же будет, когда всю ее сделают платной? Чудо случилось на последне пункте. На въезде в Воронежскую область нужно предъявить чек оплаты на предыдущем. Если его нет, придется заново платить. Спрашивается, где логика? Но это не самое интересное. Первой нашей машине возразили, что по этому чеку она сегодня уже проезжала и больше не сможет. Мы принесли остальные 9 чеков. И, о, чудо! Все они были просрочены. Кассирша уверяла, что по ним сегодня уже прошли машины!!! Как? В итоге, мы простояли минут 20 и собрали машин 30 позади нашей колонны. Остальные ряды шли в нормальном режиме.

Верх российского идиотизма. Если вам надо меня проверить, платил ли я сегодня, то не легче соединить два участка оплаты связью, чтобы информация о проехавшем передавалась моментально и проверка шла камерой по номеру авто? Нет слов.

Наконец мы добрались до Воронежа и подъехали к гостинице.

В 8:00 мы отправимся дальше на юг по М4, чтобы к вечеру прибыть для ночевой в Краснодар. Надеюсь, мы приедем пораньше и получится погулять по городу. 6 декабря вечером прибудем в Сочи

Автопробег Москва-Сочи. День второй: Воронеж-Адлер

Рано утром мы выехали из Воронежа, вышли снова на М4 и продолжили путь на юг. К вечеру планировали добраться до Краснодара, чтобы там поужинать и улечься спать в местной гостинице. Но планы по ходу, как это водится в путешествиях, поменялись.

Мы делали довольно много остановок, обедали на трассе. Постоянные заправки и утреннее опоздание при выезде некоторых участников автопробега, вкупе, внесли свои коррективы в пробег. Впрочем, обо всем по порядку.

На выезде из Воронежа М4 вполне неплоха, но есть пару участков с ремонтом и даже сужением дороги до 2-3 полос. Покрытие трассы терпимое, но местами амортизаторы хорошо отбивали ямы. В общем, на троечку. Радует, что тут пока что еще нет платных участков.

Делаем привал на обед в придорожном кафе.

Вся наша большая команда.

Стемнело довольно быстро. По Ростовской области и в начале Краснодарского края дорога вполне хорошая. Свежая, новая.

Некоторые АЗС в Краснодарском крае оборудованы под инвалидов. Вообще, заправок на М4 очень много. Почти во всех из них можно выпить чай/кофе и вкусно поесть.

А местами ближе к Краснодару на трассе мы можем встретить вот такой трэш. Ее ни черта не успевают доремонтировать к олимпиаде. Быть может, это делается специально? Некоторые участке в ужаснейшем состоянии. Сколько лет езжу по этой трассе — она всегда вечная стройка.

Аналогичная ситуация.

Заехали в Краснодар и приняли решение, что будем только есть и поедм дальше прямо до Сочи. Нет смысла спать всего лишь два часа. Поэтому, плотный ужин в ресторане БорщBerry и вперед. Кстати, прекрасный ресторан на центральной улице города — Красной. Семейно, дружелюбно и уютно. Обслуживание на высшем уровне.

 

 

Выехали из Краснодара и отправились дальше. Впереди нас ждала целая ночь на серпантине. Бедные водители.

И здесь местами просто ад на дорогах. Район Джубги.

На подъезде к Адлеру мы простояли в пробке около часа. И это зима и еще не олимпиада. В этот момент мы услышали по радио, что в этой самой пробке кто-то только что ударил полицейского по мордасам и начали сам регулировать движение, потому что тот создал просто трэш.

По материалам http://wasin.livejournal.com/

Запись опубликована в рубрике Гостиницы, Путешествия, Сервис, Сочи-2014 с метками , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.